近日，2024全国长大桥隧养护管理与安全运维技术研讨会在宁波召开，会议公布了“首届茅以升交通技术与工法创新大赛”获奖名单。公司报送的创新项目“基于信息识别技术的山区隧道不中断交通衬砌全断面养护措施”在全国80余家申报单位的412个参赛项目中脱颖而出，荣获大赛一等奖。

 该项目以2022年11月至2023年1月开展的甬台温高速麻岙岭隧道右洞（宁波段）病害处治工程为基础，运用信息识别技术研发了一套超限车辆预警管控系统，形成了一套安全高效的管控机制，在降低台车运行安全风险的同时，有效实现了“养护通行两不误”。

系统落地　助力管理效能提升

为配合台车进入施工现场，养护作业团队对麻岙岭隧道内限高限宽进行了相应调整，并在宁海互通到该隧道沿线路段布设超限车辆检测预警系统，一旦捕捉到超限车辆进入预警范围，沿线扩音喇叭立刻发出警报，并同步向监控值班人员发送预警消息，及时联系驾驶员从就近的出口驶离高速。若第一道劝返未能成功，位于第二个点位的备勤人员便会接到指令，启动工程车地面引导，再次尝试将超限车辆带离高速。若仍未成功，隧道洞口还设有第三道限高装置，超限车辆将被逐步控制行驶速度，直至隧道洞口广场。

经工程验证，该系统能够实现对高速公路主线车辆超高超宽的精准识别与管控。施工期间，共拦截超限车辆223辆，未发生超限车误闯施工区域事件，也未产生堵车现象，有力提升浙江高速公路养护施工管理与交通组织水平。

“量体裁衣”　赋能养护场景优化

通过省内首创的隧道养护台车，该项目实现了隧道衬砌全断面的加固施工，证明了“台上施工，台下通车”隧道养护方案的可行性。该台车根据隧道施工要求“量身定制”，可容纳15名作业人员同步施工，抬高的作业平台在降低作业人员施工难度的同时，也可有效保障隧道内作业人员和过往司乘的安全，为隧道拱顶加固养护施工的交通组织以及部分有超限车辆管控需求的工程应用场景提供了良好的借鉴。此外，为应对施工工序复杂，工程量较大的实际情况，管理人员主动下沉施工现场，克服冬季冰雪、节假日大流量通行等因素的影响，严格把关每道工序步骤，全力确保施工质量。

应用创新　提高社会经济效益

为将施工对主线车辆通行的影响降到最低，在施工前期，养护作业团队积极对接属地高速交警等部门，协调交通组织方案，通过车流量论证、现场调查等方式统筹规划。期间，主线道路仅因台车进出场，进行了两个夜间共计16个小时的分流，对比传统方案累计减少通行费损失约1190万元。

创新的交通组织方法大幅降低了因隧道养护施工造成的主线运营中断时长，缓解了山区高速因分流产生的交通运输压力，减少了大量社会车辆绕行地方道路造成的不便。

此次获奖，是行业对公司养护工作的认可，也是对公司自主创新技术成果的一次有益推广。接下来，公司将继续弘扬创新精神，坚持本质养护、优质养护、品质养护，立足精细化管理、精准化施策，搭建智慧化长效养护机制，把更多的“四新技术”应用到养护工作中，为集团高质量发展赋能助力。